- KIF Örebro föll i jämn match mot AIK
- Framgångsrikt vräkningsförebyggande arbete på ÖBO
- BIK Karlskoga vann första semifinalmatchen
- Sök stipendium för fältstudier utomlands via MFS
- Klara för kval hemma i soffan och herrarna fortsätter vinna
- Kvinna hittad avliden i Hällefors
- Mingel – *Makeriet* Lördag 15 Mars
- Stark vinst för aggressivt Örebro HK
- Åke Ingerman är fortsatt styrelsens förslag på ny rektor
- Örebro SK fick oavgjort efter svängigt spel
Viktiga satsningar i länet

Viktiga satsningar på länets infrastruktur ligger fast, igår offentliggjorde infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) den nationella transportinfrastrukturplanen för perioden 2022–2033.
För Region Örebro län innebär regeringens beslut om den nationella planen för transportinfrastruktur inga betydande skillnader jämfört med Trafikverkets förslag från november 2021. Beslutet innebär till exempel att elvägspiloten mellan Örebro och Hallsberg kommer att fullföljas. Det innebär också att de uttalade satsningarna på bangårdarna i Laxå och Frövi ligger kvar liksom tidigare presenterade förbättringar av riksväg 50 och järnvägen mellan Hallsberg och Degerön.
– Det är bra att redan prioriterade åtgärder befästs och fullföljs från regeringens sida så att vi kan fortsätta utveckla infrastrukturen i länet vilket kommer både regionen och Sverige till nytta, säger Andreas Svahn (S), regionstyrelsens ordförande.
I den nationella transportinfrastrukturplanen fastslår ministern vidare att Trafikverket ska utreda förutsättningarna för hur stråket Oslo-Stockholm kan utvecklas.
– Det är glädjande att Trafikverket nu får ett formellt uppdrag att utreda gränsöverskridande förbindelser med Norge tillsammans med Jernbanedirektoratet som har motsvarande uppdrag på norska sidan. Stråket Oslo-Stockholm skapar förutsättningar för regional och lokal utveckling och kommer att fylla en viktig roll i samband med försvarets upprustning där samhällsviktiga myndigheter och beredskap kommer att koncentreras till Örebro och Värmlands län. Men det är avgörande att utredningen även inkluderar regionala nyttor och inte bara se till minskad restid mellan ändpunktsmarknaderna. En dialog mellan Trafikverket och berörda regioner och kommuner är av största vikt, säger Nina Höijer (S), ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.
I beslutet finns dock inga stora satsningar på Mälarbanan eller Värmlandsbanan med. Satsningar som behövts för att möjliggöra minskade restider Örebro-Stockholm och en restid under tre timmar Oslo-Stockholm.
Politik | Örebro/Örebro län
Örebronyheter
Källa: Region Örebro Län
Related Posts
Latest News
-
KIF Örebro föll i jämn match mot AIK
KIF Örebro var redan utslagna ur Svenska Cupen inför dagens...
- Posted mars 16, 2025
- 0
-
Framgångsrikt vräkningsförebyggande arbete på ÖBO
ÖrebroBostäder (ÖBO) arbetar aktivt för att förhindra vräkningar, och stötta...
- Posted mars 16, 2025
- 0
-
BIK Karlskoga vann första semifinalmatchen
Under söndagen var det dags för BIK Karlskoga att spela...
- Posted mars 16, 2025
- 0
-
Sök stipendium för fältstudier utomlands via MFS
Vill du resa utomlands och samla in data eller genomföra...
- Posted mars 16, 2025
- 0
-
Klara för kval hemma i soffan och herrarna fortsätter vinna
Det blev en spännande innebandylördag när Kumlas damer som är...
- Posted mars 16, 2025
- 0
-
Kvinna hittad avliden i Hällefors
Under lördagen påträffades en avliden person i Hällefors kommun, personen...
- Posted mars 16, 2025
- 0
-
Mingel – *Makeriet* Lördag 15 Mars
*Makeriet* 2025.03.15 Lördag Stig in till Makeriet och stanna upp! Andas...
- Posted mars 16, 2025
- 0
You must be logged in to post a comment Login