Undvik livsfarliga olyckor efter däckbytet – hundratals hjul lossnar varje år

Snön har redan börjat falla på flera platser i norra Sverige och temperaturen kryper nedåt i hela landet med frostklädda och hala vägar under morgontimmarna. Detta innebär en ökad olycksrisk, samtidigt visar en undersökning från Trygg-Hansa att 4 av 10 svenskar inte vet mellan vilka datum bilen ska ha vinterdäck.

Förutom att byta till rätt däck behöver man även komma ihåg att efterdra hjulbultarna efter fem till tio mils körning. Enligt statistik från Trygg-Hansa lossnar hundratals hjul varje år på de svenska vägarna när bilägare inte har efterdragit bultarna.

De nuvarande reglerna för när man måste ha vinterdäck har inte förändrats på många år, ändå har få svenskar koll på vilka datum som gäller. Fyra av tio svenskar (42 procent) vet inte mellan vilka datum bilen ska ha vinterdäck, enligt en Norstat-undersökning genomförd på uppdrag av Trygg-Hansa. Många väntar med att byta däck så länge som till den 1 december, då man enligt lag måste ha vinterdäck om det råder vinterväglag. Sena däckbyten resulterar i långa köer till däckbytarfirmor, dyra sista minuten-priser eller höga bötesbelopp och i värsta fall – allvarliga trafikolyckor.

– Att byta däck behöver inte vara svårt, men känner man sig osäker på hur man gör bör man ta professionell hjälp; det är några väl investerade hundralappar. Var ute i god, köerna blir oftast långa vid ett plötsligt snöfall när 1 december närmar sig, säger Stefan Brala, motorexpert på Trygg-Hansa.

Missa efterdragning – riskfyllt misstag

Efter däckbytet är det många som glömmer att efterdra hjulbultarna efter några mils körning. Det kan vara ett livsfarligt misstag som gör att hjulen lossnar för 100–150 av Trygg-Hansas kunder varje år enligt försäkringsbolagets egna siffror.

– Att efterdra hjulbultarna efter fem till tio mils körning är en viktig och enkel åtgärd för att undvika livsfarliga olyckor. Det behöver bara göras en gång med hjälp av ett fälgkors eller ännu hellre en momentnyckel. Är du osäker på hur du gör kan du alltid kontakta en verkstad, säger Stefan Brala.

Många använder så kallade allround-däck året runt, men namnet till trots kan de utgöra en säkerhetsrisk. Godkända däck efter den 1 december är både dubbade och odubbade vinterdäck samt allrounddäck, med markeringen M och S (Mud & Snow).

– I ett land som Sverige med stora väderskillnader och flera årstider råder det ingen tvekan om att vinterdäck, helst dubbade, är att föredra framför allrounddäck ur trafiksäkerhetssynpunkt. Se också till att däcken har minst tre millimeters mönsterdjup, men gärna mer, säger Stefan Brala.

Håll avstånd även på vägarna

På vintern är det fortsatt viktigt att hålla avstånd till alla som rör sig i trafiken, både gångtrafikanter och andra bilar.Vinterväglag gör att bromssträckan blir längre och att det är större risk för sladd.

– Med hög hastighet och för kort avstånd hinner du inte stanna om fordonet framför dig gör en kraftig inbromsning. Det gäller oavsett väglag, men blir extra viktigt på vintern. För att minska risken för krock är det därför otroligt viktigt att du har tillräckligt med avstånd till fordonet framför, säger Stefan Brala.

Motorexpertens sju däckbytartips:

För att hjälpa svenskarna till ett säkert däckbyte har Stefan Brala, motorexpert på Trygg-Hansa, sammanställt sina bästa tips.