Home   >   Ekonomi   >   Summering bilåret 2021

Summering bilåret 2021

By on 29 januari, 2022

Nedan följer en summering av fordonsåret 2021. 

NYREGISTRERINGAR

Nyregistreringar av personbilar 2021 var 3% över 2020. Marknaden 2% under 15 årssnitt och -15% i jämförelse med 2019.

Nyregistreringar personbilar 2006-2021

MÄRKEN

  • Volvo och VW alltjämt i topp, även om de båda tappat jämfört med föregående år.
  • KIA har växt mest i absoluta tal och är nu tredje största märke med 10,1% andel.
  • Toyota återfinns på fjärde plats med 8,1% andel.
  • De tre tyska premiummärkena har alla tappat jämfört med föregående år och de ligger mycket jämt, med Mercedes-Benz i knapp ledning. 
  • Ford visade på en tillväxt på över 60% och återfinns på tionde plats.
  • MG som gjorde entré under 2021 och återfinns på plats 11.
  • Tesla (+63%) och Polestar (+76%) hade båda stark tillväxt och återfinns på plats #13 och #19.

MODELLER

  • Volvo har de tre bästsäljande modellerna (V60, XC40 och XC60).
  • KIAs NIRO och CEED ligger på fjärde respektive femte plats.
  • VW’s elbil ID.4 är nu märkets mest sålda modell

Nyregistreringar 2021 – Drivmedel

DRIVMEDEL

  • Laddbara bilar liksom bilar utrustade med elhybridteknik utgör 69% av personbilsmarknaden.
  • Rena diesel (-57%) och bensinbilar (-28%) är på väg att fasas ut.
  • Laddhybriderna utgjorde 26% av registreringarna och växte med 18% jämfört med 2020
  • Nästan var femte registrerad bil (19%) var en elbil och tillväxten var hela 105% jämfört med 2020.

SEGMENT

  • SUV-segmentet visar starkast tillväxt och det är framförallt de mellanstora SUVarna som dominerar.

FÖRSÄLJNING NYA BILAR

Försäljning av nya bilar landade på drygt 266 000 sålda bilar under 2021. Privatmarknaden (54%) upp 7%.

Tjänstebilsmarknaden (32%) i linje med föregående år (+1%).

Försäljning nya bilar 2021 – Kundtyp

TJÄNSTEBILSMARKNADEN

  • Volvo minskade sin försäljning med 20%, men är alltjämt ohotad som största tjänstebilsmärke (23,7%).
  • VW är näst största märke och ökade sin andel. ID.4 är nästan ikapp Passat som VWs populäraste tjänstebilsmodell.
  • BMW, Mercedes-Benz och Audi innehar plats 3,4 och 5 på tjänstebilstoppen och det är framförallt de laddbara modellerna som är populära.
  • Hyundai ökar mest i absoluta tal och växer med hela 154%.

PRIVATMARKNADEN

  • KIA är nu största märke på privatmarknaden och växte med 27% jämfört med föregående år. NIRO och CEED på plats #1 och #2.
  • VW minskar med 10% men stabil andraplats med drygt 17 000 sålda bilar. T-ROC är den VW-modell som är populärast
  • Toyota #3 och Volvo #4. Volvos XC40 är den tredje mest populära modellen. Toyotas Corolla på plats #5.
  • Av märkena på topp-tio visade Hyundai starkast tillväxt (38% jämfört med föregående år)
  • Audi, Mercedes-Benz och BMW har inte med några modeller på topp 20 listan.
  • MG ZS modell tilltalar privatköparna och återfinns på #7 i modelltoppen. 3 500 sålda bilar.

Försäljning nya bilar – Privatleasing

PRIVATLEASING

  • Privatleasing har ökat enormt som finansieringsform – från 5% till över 50% på tio år.
  • KIA är största märke på privatleasingmarknaden (20,4%). Privatleasing utgör 72% av KIAs försäljning.
  • VW är med nästan 11 000 privatleasingsålda bilar näst störst. Renault är trea på listan med drygt 4 000 sålda bilar.
  • MG som är fjärde största märke på privatleasing har hela 98% av sin försäljning som privatleasing på privatmarknaden

BEGAGNAT

BEGAGNATMARKNADEN

  • Begagnatmarknaden ökade med 2% och nära 590 000 fordon bytte ägare under 2021.
  • Bilhandeln står för 71% av försäljningen. Privatkunden utgör 89% av köparna.
  • Bilhandelsandelen har under en 10-årsperiod utvecklats från 55% till 71%
  • Störst bilhandelsvolym (91 600 fordon, andel 78%) för bilar med fordonsålder 36-48 månader (drivet av att leasade bilar oftast kommer ut på marknaden i detta åldersspann).
  • Bilhandelsandelen på begagnatmarknaden är högre ju yngre bilen är med undantag av bilar med 36-48 månaders fordonsålder som ligger över i andel jämfört med åldersspannet 25-36 månader.
  • Bilhandelns begagnatförsäljning ökade 2021 med drygt 5% till 419 000 fordon.
  • Ökningen kom från försäljningen under första halvåret 2021.

Begagnad bil: ”Fordon äldre än sex månader mätt från första registreringsdatum”.

Begagnatmarknaden: ”Summan av alla fordon, äldre än sex månader från första registreringsdatum, som förvärvas av slutkund”

EXPORT

  • 54 800 personbilar exporterades under 2021 – en minskning med 20% i jämförelse med 2020
  • Sedan toppnoteringen 2019 har därmed antalet exporterade personbilar minskat två år i rad.
  • Andelen äldre bilar (fordonsålder 60-120 månader) som går på export har minskat de senaste fem åren.
  • Exporten av laddbara bilar ökade med 14% eller 11 000 fordon.
  • 6 000 av de laddbara bilarna var upp till 24 månader i fordonsålder.

EL & LADDBAR

Drygt 57 000 elbilar registrerades under 2021 (+105%) och 78 000 laddhybrider (+18%) alltså totalt över 135 000 laddbara bilar. Laddbara bilar har på en femårsperiod gått från 5% av nyregistreringarna (2017) till 46% (2021). Det är främst dieselbilar som tappat (från 48% till 15% under samma period). Trots den stora ökningen av laddbara bilar utgör laddhybrider och elbilar endast 6% av personbilar i trafik.

Laddbart 2021 – Utveckling

FÖRDELNING KUNDTYP

  • Elbilar köps i högre grad privat (52%) än som tjänstebil (31%). 
  • Finansiering för privatköp av elbil utgörs till 68% privatleasing.
  • Laddhybrider är däremot oftare tjänstebil (43%) än privatköp (31%).

MÄRKESFÖRDELNING ELBILAR

  • VW är största elbilsmärke med 10 785 registrerade bilar vilket är 19% av elbilsmarknaden. VW ökade sin elbilsförsäljning med 90% jämfört med föregående år.
  • Tesla registrerade näst flest elbilar och har en andel på 14%.
  • KIA som ligger trea registrerade 133% fler elbilar jämfört med föregående år och har en andel på 12%.
  • MG som gjorde entré under året registrerade över 3 600 elbilar och hamnade på fjärdeplats.
  • Av de tre tyska premiummärkena var det bara Audi som kom in på topp-tio listan (Audi #8, BMW #12 och Mercedes-Benz #15).

MÄRKESFÖRDELNING LADDHYBRIDER

  • Trots en liten minskning (-3%) ligger Volvo etta på laddhybridlistan med över 19 000 bilar nyregistrerade, vilket är en marknadsandel på 25%.
  • KIA ökade sin registrering av laddhybrider med nästan 4,000 bilar och har en marknadsandel på 21%.
  • BMW (#3) och Mercedes-Benz (#4) ökade båda registreringar av laddhybrider med cirka 20% och har en andel på 10% respektive 9%.
  • VW (#5) som har en andel på 6% minskade registreringen av laddhybrider med över 40%.

MODELLFÖRDELNING ELBILAR

  • VW har i ID.4 den mest populära elbilen (över 7 000 registrerade) och på femte plats återfinns ID.3 (cirka 3400 stycken).
  • KIA:s NIRO återfinns på en andra plats med nästan 6 000 registrerade bilar och stod för den största ökningen på topp-tio listan (+131%).
  • Teslas MODEL 3 är trea på listan (passande nog) och även MODEL Y finns med på topp-tio listan (#7).

MODELLFÖRDELNING LADDHYBRIDER

  • KIA’s CEED är störst av laddhybriderna med över 7 000 registrerade bilar.
  • Modellerna NIRO (#6), XCEED (#7) och SORENTO (#11) placerar sig också högt.
  • Volvo har hela fem modeller med på topp-15 listan. XC 60 (#2), V60 (#3) och XC40 (#5) är de mest populära.
  • Toyotas RAV4 är nummer fyra på listan över laddhybrider och ökade med över 160% mot föregående år.
  • Störst ökning procentuellt på topp-tio listan hade Ford Kuga som ökade med över 300%.

ANDEL LADDBARA BILAR

  • Ser vi till märken med en total registrering av bilar som överstiger 10 000 st år 2021 så har KIA högst andel (78%) följt av BMW (59%), Mercedes-Benz (49%), Volvo (42%), VW (41%), och Skoda (40%). Audi (32%) och Toyota (18%) finns inte med på topp-25 listan. 

Ekonomi | Sverige
Örebronyheter

Källa: vroom

You must be logged in to post a comment Login