- Linnea Didic utses till Årets Inspiratör för Världens Barn 2024
- Hållbarhetstema på Karolinska gymnasiet
- Måltidsvärdar på USÖ utbildar sig till biträden
- Från saga till hårdrock
- Öppet hus på Degerforsgymnasiet
- Skadad lind vid gamla kommunhuset i Hällefors
- Forskarnas upptäckt har potential att bromsa nästa pandemi
- ”Konditoriet” av Leia
- KIF Örebros tid i allsvenskan slut
- Rymdäventyr väntar skolorna i Örebro län i höst
Stort mörkertal kopplat till whiplashskador
I en rapport om trafikolyckor som publiceras av Svensk Försäkring, uppmärksammas att merparten av skadade i trafikolyckor får nackskador – så kallade whiplashskador. I den offentliga statistiken om vägtrafikolyckor är de nackskadade betydligt färre, och risken finns att problemet har underskattats.
Den vanligaste förekommande skadetypen vid trafikolyckor är whiplashskador. Dessa skador kan dock ha ett stort mörkertal i den offentliga statistiken som baseras på uppgifter från Polisen och akutsjukhusen. Vid whiplashrelaterade olyckor uppstår sällan akut vårdbehov, utan de drabbade undersöks ofta i efterhand, till exempel på en vårdcentral. Olyckorna polisanmäls dessutom inte i någon större utsträckning, eftersom de många gånger inträffar i stadstrafik i låga hastigheter där skuldfrågan ofta är klar. Dessa olyckor medför ofta ett försäkringsärende, och kommer därför med i försäkringsstatistiken.
— En slutsats är att samhällets insatser med att få ned antalet allvarligt skadade i trafiken troligtvis missar den största gruppen av allvarligt skadade, nämligen de nackskadade, säger Staffan Moberg, jurist på Svensk Försäkring.
Svensk Försäkring har kartlagt förekomsten av nackskador – som framförallt utgörs av whiplashskador – i personskadeanmälningar till försäkringsföretagen, och kan konstatera att andelen nackskador inte har sjunkit jämfört med för 20 år sedan; omkring 60 procent av skadeanmälningarna innehåller alltjämt en nackskada.
Personskadeanmälningar med nackskador som kommer in årligen till försäkringsföretagen är cirka tre gånger fler än de nackskadade som finns i den offentliga statistiken.
— Det finns starka samhällsekonomiska skäl att intressera sig för vad som blir slutresultatet av en personskada i trafiken. Försäkringsstatistiken kan bidra till att dessa trafikskador synliggörs, säger Martin Solberger, kvantitativ analytiker på Svensk Försäkring.
Hälsa | Regionalt
Örebronyheter
Källa: Svensk Försäkring
Related Posts
Latest News
-
Linnea Didic utses till Årets Inspiratör för Världens Barn 2024
Dansläraren Linnea Didic från Ljusnarsbergs kommun har tilldelats utmärkelsen Årets...
- Posted november 5, 2024
- 0
-
Man misstänkt för häleri
Under eftermiddagen inleds förundersökning gällande häleri, efter att en man...
- Posted november 5, 2024
- 0
-
Hållbarhetstema på Karolinska gymnasiet
7–8 november har Naturvetenskapsprogrammet på Karolinska gymnasiet temadagar med fokus...
- Posted november 5, 2024
- 0
-
Påverkad bilist stoppad i Karlskoga
Polispatrull stoppade en bilist i centrala Karlskoga under eftermiddagen. Föraren,...
- Posted november 5, 2024
- 0
-
Måltidsvärdar på USÖ utbildar sig till biträden
Pilotprojekt i gång där måltidsvärdar på USÖ utbildar sig till...
- Posted november 5, 2024
- 0
-
Från saga till hårdrock
Från saga till hårdrock: Rosea Dans sätter unika dansverk på...
- Posted november 5, 2024
- 0
-
Öppet hus på Degerforsgymnasiet
Är det dags att välja gymnasieskola och är man nyfiken...
- Posted november 5, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login