- ”Att resa sig upp” av Leia
- Kross när Örebro HK vann borta mot MoDo
- Tankarna flyr mig, foton på gossen och cykeln
- Länstrafikens dom mot den växande småorten
- Besvara enkät om det civila samhället
- Öppet hus på Pihlskolans gymnasium i Hällefors
- Lindesbergs kommunstyrelse sammanträder
- E-tjänster stängda måndag den 25 november
- Halksäsongen är i gång
- BIK Karlskoga åter överlägsna
Regionalt | Nu ändras trängselskatten i Stockholm
10 år efter trängselskattens införande sker för första gången en justering av skattebeloppen vid årsskiftet.
Samtidigt införs trängselskatt på Essingeleden. Förändringarna sker för att förbättra framkomligheten i Stockholm som beräknas växa kraftigt under de kommande åren. Den 4 januari 2016 är den första dagen med de nya beloppen.
Trängselskatten infördes för första gången som en del i det så kallade Stockholmsförsöket 2006. Syftet var att genom en skatt minska antalet bilresor i de centrala delarna av Stockholm och att på så sätt minska trängseln och förbättra miljön. Trängselskatten har fungerat som tänkt och trafiken i Stockholm idag är fortfarande betydligt mindre än vad den var vid tidpunkten för trängselskattens införande för tio år sen.
Nya belopp i innerstaden
Sedan trängselskattens införande har befolkningen ökat med 35 000 – 40 000 invånare varje år, vilket ställer stora krav på infrastrukturen. Därför genomförs stora också satsningar som exempelvis Norra länken och Förbifart Stockholm. Men det är inte tillräckligt. 2014 fattade Riksdagen beslut om en första beloppsjustering av trängselskatten som träder ikraft från och med den 1 januari 2016. De nya beloppen för att åka in och ut ur trängselskattezonen blir 11,15, 25 och 35 kronor beroende på vilken tid du passerar. Samtidigt höjs maxtaxan från 60 till 105 kronor per dag och fordon.
Trängselskatt på Essingeleden
En särskild trängselskatt införs på Essingeleden, dock med lägre belopp än i innerstaden; 11, 15, 22 och 30 beroende på vilken tid du passerar.
Essingeleden har idag en trafik på 130 000 fordon per dygn med toppar upp mot 170 000 fordon. Leden är byggd för 80 000 fordon per dag och först i mitten på 2020-talet kommer Förbifart Stockholm att vara klar. Essingeleden måste vara framkomlig fram till dess. Med trängselskatt på Essingeleden beräknas trafiken att minska vilket förbättrar framkomligheten, inte bara på Essingeleden utan även i stora delar av Stockholms stad.
Ekonomi | Regionalt
Örebronyheter
Related Posts
Latest News
-
Alla elever får rätt till bemannade skolbibliotek
Elevers tillgång till skolbibliotek ser i dag mycket olika ut....
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Flest viltolyckor sker under vintern
Under den mörka årstiden sker flest viltolyckor med viltarter som...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Maximera julledigheten 2024
Maximera julledigheten 2024, momondo listar de bästa tipsen för att...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Man föll från tak under arbete
En man har under arbete fallit ner från ett tak...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Elektronikvaruhus utsatt för smash and grab-inbrott
Elektronikvaruhus i Mariebergs handelsområde har på fredagsmorgonen utsatts för ett...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
”Att resa sig upp” av Leia
Att resa sig upp Fälla små ord Torra yttranden Ger...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Kraftsamling mot den kriminella ekonomin ger resultat
En av regeringens mest prioriterade frågor är att strypa den...
- Posted november 22, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login