- ”Att resa sig upp” av Leia
- Kross när Örebro HK vann borta mot MoDo
- Tankarna flyr mig, foton på gossen och cykeln
- Länstrafikens dom mot den växande småorten
- Besvara enkät om det civila samhället
- Öppet hus på Pihlskolans gymnasium i Hällefors
- Lindesbergs kommunstyrelse sammanträder
- E-tjänster stängda måndag den 25 november
- Halksäsongen är i gång
- BIK Karlskoga åter överlägsna
Region Örebro riskerar budgetunderskott på 104 miljoner
Inflationen slår hårt mot kollektivtrafiken, region Örebro riskerar budgetunderskott på 104 miljoner. De svenska regionernas budget för kollektivtrafik kan vara grovt underskattade.
Regionernas prognoser räknar i snitt på en inflationsökning på 4,6 procent, i stället för Konjunkturinstitutets prognos på 8,8 procent är den stora anledningen. Det kan innebära ett budgetunderskott på upp till 3 miljarder för hela landet och 104 miljoner för region Örebro.
Det visar en ny rapport från EY, som gjorts på uppdrag av Sveriges Bussföretag.
Den svenska kollektivtrafiken omsätter cirka 60 miljarder kronor årligen. I den nya rapporten ”Analys av kollektivtrafikens ekonomi och ekonomiska utmaningar” visar att kollektivtrafiken står inför ett utmanande år med kostnader som förväntas stiga kraftigt.
Om kostnaderna ökar i samma takt som den prognosticerade inflationen krävs ett tillskott på drygt 3 miljarder för att nå budgetbalans. Det finns även en risk för att intäkterna är överskattade för 2023.
Enligt Sveriges Bussföretag riskerar budgetunderskottet att få stora konsekvenser för resenärerna.
– Underskottet riskerar att leda till neddragningar i form av minskad turtäthet. Det kommer leda till att färre personer väljer att resa med kollektivtrafiken och därmed är vi inne i en negativ spiral. Nu är det i stället tid att öka attraktionskraften för det kollektiva resandet så att fler väljer att ta bussen när de ska resa till arbete, skola och fritidssysselsättningar. Inte minst då det är det mest klimatsmarta transportsättet, säger Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.
Utan att jämföra de olika regionernas satsningar på sin kollektivtrafik kan vi konstatera att det handlar om stora summor i stora regioner som Stockholm. I invånarmässigt mindre regioner som Örebro får å andra sidan kostnadsökningar som i absoluta tal är mindre stor påverkan då dessa regioners budgetar som helhet är mindre, för Örebro motsvarar den kostnadsökningen drygt 10%. Ett redan glest kollektivtrafiknät riskerar att bli glesare.
Ekonomi | Örebro/Örebro län
Örebronyheter
Källa: Transportföretagen
Rapporten är framtagen av EY, på uppdrag av Sveriges Bussföretag och inkluderar statistisk från 20 av landets 21 regioner.
Läs hela rapporten ”Analys av kollektivtrafikens ekonomi och ekonomiska utmaningar” här – transportforetagen.se/globalassets/rapporter/buss/analys-av-kollektivtrafikens-ekonomi-och-ekonomiska-utmaningar.pdf?ts=8db68fc431bcd80
Related Posts
Latest News
-
Flest viltolyckor sker under vintern
Under den mörka årstiden sker flest viltolyckor med viltarter som...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Maximera julledigheten 2024
Maximera julledigheten 2024, momondo listar de bästa tipsen för att...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Man föll från tak under arbete
En man har under arbete fallit ner från ett tak...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Elektronikvaruhus utsatt för smash and grab-inbrott
Elektronikvaruhus i Mariebergs handelsområde har på fredagsmorgonen utsatts för ett...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
”Att resa sig upp” av Leia
Att resa sig upp Fälla små ord Torra yttranden Ger...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
Kraftsamling mot den kriminella ekonomin ger resultat
En av regeringens mest prioriterade frågor är att strypa den...
- Posted november 22, 2024
- 0
-
En halv miljon barn har fötts
En halv miljon barn har fötts under de 1000 dagar...
- Posted november 22, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login