- Man är inte ensam i jul, nummer om man behöver prata
- Jennifer och Elias skriver uppsats i Brasilien
- Elin Sahlberg ny socialchef i Askersunds kommun
- Kumla IBK går på julledighet som serieledare och tung förlorare
- Mingel – *Makeriet* Lördag 21 December 2024
- Nattens händelser från polisen
- Butiken Öround har stängt men konceptet lever kvar
- Klassikern Spöket på Canterville återuppstår
- Byggstart för nytt badhus i Karlskoga planeras till våren 2025
- Främjande och förebyggande insatser för barn och unga
Positiva händelser men tufft ekonomiskt läge
År 2021 var ett händelserikt år för Länstrafiken och de övriga verksamheter som ligger under samhällsbyggnadsnämndens ansvar. Det blir tydligt i den verksamhetsberättelse för fjolåret som nämnden hanterade vid dagens sammanträde.
– Det går naturligtvis inte att bortse från covid-19 och den negativa påverkan som pandemin har haft på våra verksamheter men det hände också mycket bra under förra året, det ska vi inte glömma bort, säger Nina Höijer (S), ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.
Bland annat kan nämnas att Trafikverket utsåg sträckan mellan Hallsberg och Örebro till elvägspilot, att de första delsträckorna med busskörfält inom BRT-systemet i Örebro kunde tas i bruk, att nya områden och biljetter i den allmänna kollektivtrafiken i länet lanserades samt att Serviceresor digitaliserade en stor del av verksamheten.
– Förra året var tufft, ingen tvekan om det, men jag tycker att våra verksamheter lyckades anpassa sig på ett bra sätt efter de snabba förändringar som införande och borttagande av restriktioner förde med sig, säger Nina Höijer.
En titt på ekonomin bekräftar bilden av ett utmanande år. Resultatet för år 2021 blev ett underskott på minus 105,6 miljoner kronor. Underskottet har flera orsaker men den tydligaste är att Länstrafiken erbjöd full trafik enligt den planerade tidtabellen samtidigt som man bad resenärerna att inte åka kollektivt för att på så sätt minska smittspridningen i samhället.
– Det fanns inget alternativ till den strategin, att bidra till att bekämpa pandemin var det allra viktigaste men det är klart att oförändrade kostnader i kombination med kraftigt minskade biljettintäkter sätter spår i bokslutet, säger Nina Höijer.
Trafikverkets stöd på 43 miljoner kronor för intäktsbortfall i busstrafiken var visserligen välkommet men räddade inte till fullo upp resultatet. Att invånarna i länet ändå vill åka buss blev tydligt när de restriktioner och rekommendationer som hade påverkan på kollektivtrafiken efter hand lättade. Som exempel kan nämnas att intäkterna ökade med 40 procent från oktober till november.
Ekonomi | Örebro/Örebro län
Örebronyheter
Källa: Region Örebro Län
Related Posts
Latest News
-
Regeringen motverkar kriminell ekonomi
Regeringen har beslutat att Polismyndigheten ska inrätta ett finansiellt underrättelsecentrum,...
- Posted december 23, 2024
- 0
-
Sverige samarbetar med USA
Sverige samarbetar med USA för att motverka otillbörlig informationspåverkan och...
- Posted december 23, 2024
- 0
-
Man är inte ensam i jul, nummer om man behöver prata
Polisen vill alla önska en god jul och samtidigt påminna...
- Posted december 22, 2024
- 0
-
Jennifer och Elias skriver uppsats i Brasilien
Jennifer Olsson och Elias Pihlström går Sjuksköterskeprogrammet vid Örebro universitet,...
- Posted december 22, 2024
- 0
-
Elin Sahlberg ny socialchef i Askersunds kommun
Den 1 mars börjar Elin Sahlberg på sitt nya jobb...
- Posted december 22, 2024
- 0
-
Kumla IBK går på julledighet som serieledare och tung förlorare
Helgen innan jul så spelade Kumla IBKs herrar och damer...
- Posted december 22, 2024
- 0
-
Mingel – *Makeriet* Lördag 21 December 2024
*Makeriet* 2024.12.21 Lördag Stig in till Makeriet och stanna upp! Andas...
- Posted december 22, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login