- Kross när Örebro HK vann borta mot MoDo
- Tankarna flyr mig, foton på gossen och cykeln
- Länstrafikens dom mot den växande småorten
- Besvara enkät om det civila samhället
- Öppet hus på Pihlskolans gymnasium i Hällefors
- Lindesbergs kommunstyrelse sammanträder
- E-tjänster stängda måndag den 25 november
- Halksäsongen är i gång
- BIK Karlskoga åter överlägsna
- Julångesten står för dörren på Örebro Teater
Nya trender bland internationella skador sommaren 2024
Genrebild
I år ökade svenskarnas bilresor med 19% jämfört med förra året, och SOS International har sett nya trender bland skadedrabbade resmål.
Svenskarnas resande med bil utanför landets gränser fortsätter att öka, sedan pandemin så pekar kurvan årligen uppåt. Dyra flygbiljetter och osäkerhet i världen är två av orsakerna. SOS International ser i år ett par trendbrott i sin statistik över sommarens skadedrabbade länder.
Länderna kring medelhavet, Grekland, Italien, Spanien och Frankrike backar alla i årets summering.
— Att vi ser att Italien minskar är inte konstigt eftersom vi hade en stor mängd ärenden efter hagelstormen förra året. Även Kroatien minskar. Att samtliga dessa populära semesterdestinationer backar visar på att svenskarna vill se annat, säger Cecilia Billhammar, Manager Team International, SOS International.
Istället ökar länder som Schweiz, Österrike och Tjeckien. De två sistnämna ökar med över 30%. I Schweiz ökade antalet registrerade skador med 50% jämfört med året innan.
— Även Norge ökar bland registrerade ärenden och tittar man på vad dessa fyra länder har gemensamt så är det inte svårt att dra slutsatsen att vacker natur och berg är mer lockande än stranden och havet i år, kommenterar Cecilia.
Tyskland dominerar som transitland
Under sommaren är det vanligast att få stopp på bilen i Tyskland. Tyskland räknar SOS International som ett transitland som många behöver passera för att komma till sin slutdestination. Regionerna Niedersachsen, söder om Hamburg och Bayern i sydöstra delen av landet är de mest drabbade regionerna.
— Vi ser det varje år, många tar sin 10 år gamla trotjänare och vill åka ner söderut men motorn håller inte för de långa prövande motorvägarna i hög hastighet, berättar Cecilia Billhammar.
Mångas semester tar stopp redan i Tyskland för att motorn ger upp.
Motorfel är vanligaste skadetypen
Motorfelen dominerar skadefrekvensen och har till och med ökat lite från föregående år. I år fick 4 av 10 bilar problem med motorn. Efter motorfel följer punktering och därefter olyckor som vanligaste skadetyp.
Dock ser SOS International en liten ljusning gällande olyckorna. Antalet olyckor minskar från föregående år, sett till antal skador så är detta den lägsta siffran som SOS International har uppmätt. I år ligger frekvensen på 14%, 2020 var siffran på drygt 20%.
Top 3 Skadeländer 2024
- Tyskland
- Norge
- Danmark
Vanligaste skadetyperna
- Motorskada
- Kollision
- Punktering
Källa: SOS International
Sverige/Världen
Örebronyheter
Källa: SOS International
Related Posts
Latest News
-
Kross när Örebro HK vann borta mot MoDo
Örebro HK kom till spel borta mod MoDo med åtta...
- Posted november 21, 2024
- 0
-
Tankarna flyr mig, foton på gossen och cykeln
Tankarna flyr mig, foton på gossen och cykeln. Tankarna väcker...
- Posted november 21, 2024
- 0
-
Länstrafikens dom mot den växande småorten
Mosås är en trevlig, något lantligt by med majoriteten villor...
- Posted november 21, 2024
- 0
-
Besvara enkät om det civila samhället
Örebro kommun och Örebro Föreningsråd genomför en undersökning, för att...
- Posted november 21, 2024
- 0
-
Öppet hus på Pihlskolans gymnasium i Hällefors
Välkommen till Pihlskolan i Hällefors, söndagen den 1 december mellan...
- Posted november 21, 2024
- 0
-
Lindesbergs kommunstyrelse sammanträder
Den 26 november sammanträder kommunstyrelsen i Lindesbergs kommun, den här...
- Posted november 21, 2024
- 0
-
E-tjänster stängda måndag den 25 november
Måndag den 25 november kl. 10–15 kommer de flesta av...
- Posted november 21, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login