- Invigning av nya verksamheter i Tamarinden
- Bostadsrättspriserna i Örebro län stiger näst mest i landet
- Byggstart på Västra Nobelgatan
- Linde Energi släpper energiapp
- Ny hjärtmodell av mänskliga celler ska förklara uppkomsten av hjärtsjukdomar
- City upplever en fantastisk höstsäsong med ökat antal besökare
- Releasefest för flera nya funkislåtar
- Rosea Dans och Mohlavyr hyllar Elsa Beskow
- Nya priser inom Folktandvården efter beslut i nämnd
- Seniorkraft stärker gemenskap och hälsa för seniorer i Askersund
Mer kollektivtrafik för pengarna
Mer kollektivtrafik för pengarna när det offentliga samverkar med kommersiella bussföretag.
I rapporten ”Kommersiell trafik i offentlig samverkan” som Sveriges Bussföretag publicerar idag skildras hur regionala kollektivtrafikmyndigheter kan samverka med kommersiella bussföretag för ökad resenärsnytta, samtidigt som gemensamma resurser nyttjas mer effektivt.
Pandemin har slagit hårt mot kollektivtrafiken, både den offentligt upphandlade och den som drivs helt kommersiellt. Men en kris kan också skapa förutsättningar för nya sätt att tänka och arbeta. Sveriges Bussföretag konstaterar i den nya rapporten att en ökad samverkan mellan kommersiella och offentliga aktörer skulle kunna vara en viktig pusselbit i nystarten av kollektivtrafiken.
– Det är hög tid, särskilt i pandemins spår, att ta ett gemensamt grepp och en gång för alla titta på under vilka former samverkan kan ske. Alla vill vi kunna bidra till att fler reser kollektivt, säger Anna Grönlund, branschchef för Sveriges Bussföretag.
Rapporten består av tre delar:
- En kartläggning av hur regionerna idag samverkar med kommersiella buss- och tågföretag, hur samverkan sker och en analys av den samlade bilden
- Två konkreta exempel på samverkan – Trosabussen och Vy Bus4You mellan Karlstad och Örebro
- En rättslig vägledning utifrån dagens lagstiftning som tydligt beskriver vilka villkor som gäller och vilka beslut som behöver tas
Rapporten visar bland annat att samarbete mellan landets regionala kollektivtrafikmyndigheter och kommersiella tågföretag är relativt vanligt, men att samverkan med bussföretag är mer ovanligt. Detta trots att de flesta regioner uttrycker en i grunden positiv inställning.
– Det märks att samverkan med kommersiell busstrafik är ett outforskat område för regionerna, framförallt i jämförelse med hur vanligt det är på tågsidan. Här finns det stora möjligheter för regionerna att kunna utveckla sitt utbud på ett mycket kostnadseffektivt sätt. Vår rapport bidrar till att undanröja de tveksamheter som några av regionerna gett uttryck för, avslutar Anna Grönlund.
Ekonomi | Sverige
Örebronyheter
Källa Transportföretagen
Related Posts
Latest News
-
Invigning av nya verksamheter i Tamarinden
I den nya stadsdelen Tamarinden kommer det finnas tre olika...
- Posted november 19, 2024
- 0
-
Bilister i kollision på väg 744
SOS alarm meddelar att två personbilar kolliderat på väg 744...
- Posted november 19, 2024
- 0
-
En olycka har inträffat på E18
En olycka har inträffat på E18 i höjd med trafikplats...
- Posted november 19, 2024
- 0
-
Bostadsrättspriserna i Örebro län stiger näst mest i landet
De senaste tre månaderna har villapriserna i Örebro län sjunkit...
- Posted november 19, 2024
- 0
-
Byggstart på Västra Nobelgatan
Byggstart på Västra Nobelgatan, planera in mer tid för din...
- Posted november 19, 2024
- 0
-
Linde Energi släpper energiapp
Energi är centralt i våra liv, man använder el till...
- Posted november 19, 2024
- 0
-
Ny hjärtmodell av mänskliga celler ska förklara uppkomsten av hjärtsjukdomar
Forskare vid Örebro universitet har skapat en modell av ett...
- Posted november 19, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login