Home   >   Örebro   >   Knappt 100 nya laddstolpar i Örebro län

Knappt 100 nya laddstolpar i Örebro län

By on 16 november, 2022
Arkivbild

1 895 nya laddbara bilar i Örebro län, men bara knappt 100 nya laddstolpar, elbilsflottan växer stadigt i Örebro län. Även antalet publika laddstolpar har ökat sedan i våras, men inte i samma takt. Det visar en färsk kartläggning från Newsworthy.

När Newsworthy i våras, tillsammans med Dagens industri, kartlade laddinfrastrukturen runtom i landet fanns det 564 publika laddplatser i Örebro län.

När man nu, i slutet av oktober, gör samma kartläggning har antalet ökat till 662.

Det motsvarar en tillväxt på 17 procent.

Under motsvarande tid har antalet laddbara fordon växt med 34 procent, antalet laddplatser har med andra ord växt långsammare än antalet eldrivna fordon.

Så här har det sett ut under de senaste åren. Laddinfrastrukturen har haft svårt att hänga med när elbilsförsäljningen har ökat.

Följande bild visar utvecklingen i länet över tid.

Även i landet som helhet har laddinfrastrukturen haft svårt att hänga med i elbilsboomen de senaste åren. Men sedan i våras har utvecklingstakten för bilar och laddplatser närmat sig varandra. Laddplatserna har rentav växt något snabbare sett till hela landet. Men det här beror inte bara på ökad utbyggnad, utan också på att försäljningen av nya elbilar planat ut under 2022. Det här har gett laddinfrastrukturen tid att komma ikapp.

Det finns stora regionala skillnader i hur de nya laddplatserna som kommit till sedan i våras är fördelade – över en tredjedel har landat i Stockholms län. Bolaget Stockholm Parkering står ensamt för nästan en fjärdedel alla nya laddplatser. Även i Norrbotten har antalet publika laddstolpar nästan fördubblats sedan i mars (+80 procent), om än från låga nivåer.

Men det kan vara förhastat att dra slutsatser om trendbrott. Ett problem är att vi faktiskt inte med säkerhet vet hur många laddplatser det finns – ännu mindre hur antalet utvecklats. Det saknas ett offentligt register över publika laddplatser (läs mer om det i faktarutan i slutet av artikeln). Sajterna som listar laddplatser bygger delvis på användarrapporterad data. Att det tillkommit laddplatser behöver inte nödvändigtvis betyda faktisk utbyggnad, utan kan också bero på att tidigare orapporterade laddplatser som registrerats.

Här har laddinfrastrukturen byggts ut sedan i våras

Län Mars 2022 Oktober 2022 Förändring Förändring (procent)
Stockholms län 4877 7 423 +2 546 +52 %
Västra Götaland 5840 6 874 +1 034 +18 %
Skåne 2733 3 347 +614 +22 %
Halland 954 1 308 +354 +37 %
Norrbotten 367 662 +295 +80 %
Östergötland 822 1 041 +219 +27 %
Jönköpings län 687 844 +157 +23 %
Dalarna 943 1 083 +140 +15 %
Västmanland 353 493 +140 +40 %
Kalmar län 428 556 +128 +30 %
Västerbotten 438 566 +128 +29 %
Västernorrland 410 531 +121 +30 %
Värmland 550 664 +114 +21 %
Kronoberg 329 440 +111 +34 %
Uppsala län 465 564 +99 +21 %
Örebro län 564 662 +98 +17 %
Jämtland 650 741 +91 +14 %
Södermanland 486 572 +86 +18 %
Gotland 274 354 +80 +29 %
Gävleborg 615 616 +1 ±0 %
Blekinge 369 356 −13 −4 %
 
Källa: Nobil/Power Circle, Uppladdning.nu och Chargefinder. Newsworthy använder den källa som listar flest publika laddplatser i respektive kommun.

Örebro/Örebro län
Örebronyheter

Källa Newsworthy

You must be logged in to post a comment Login