Home   >   Senaste nyheter   >   Inför Tysklands Grand Prix 2018

Inför Tysklands Grand Prix 2018

By on 20 juli, 2018

Till helgens Grand Prix i Tyskland har Pirelli valt ut däcken medium, soft och ultrasoft. Hockenheimring är en bana som har genomgått stora förändringar under åren.

I dag blandas banans mer traditionella utmaningar, så som långa raksträckor, med nyare och mer tekniskt krävande passager som ”Motordom”-sektionens slingriga kurvor framför läktarplats.

Banan ur ett däckperspektiv
Kombinationen medium, soft och ultrasoft användes senast under Kinas GP och öppnar för kreativa strategier. Hockenheim består mestadels av långsamma och mellansnabba kurvor följt av raksträckor, vilket kräver bra grepp och fokus på inbromsningar. Förarna behöver i synnerhet hålla koll på bakdäcken.

Banans femte kurva är en lång vänsterkurva och den mest krävande för däcken. Hockenheimrings yta är ganska mjuk, så risken för slitage under loppet är liten. Depåstoppen kan bli avgörande eftersom omkörningar är ovanliga. Vädret i Tyskland under den här tiden på året är oförutsägbart – varmt väder och sol kan snabbt bytas mot kraftiga regnskurar. När Grand Prix senast kördes på Hockenheim, 2016, vann Louis Hamilton med tre depåstopp. Han körde då på supersoft och soft.

Vad är nytt?
Hockenheim är tillbaka efter ett års frånvaro (Vartannat år körs Tysklands GP på Nürburgring). 
Nästan alla titelutmanare har valt sju set av ultrasoft. Daniel Ricciardo har valt åtta.
I Tyskland körs inga Formula 2- eller GP3-lopp, till skillnad från vad som är vanligt vid F1-tävlingarna i Europa.

Sport | Motor
Örebronyheter

You must be logged in to post a comment Login