- BIK Karlskoga höll inte borta mot AIK
- Helgpyssel på Drottninggatan
- Folkmusik i stället för black metal, så sprider högerextrema sin ideologi
- Region Örebro län inför övergångsregler
- Nästan 1 500 invånare i Örebro län har inkomst från skogsbruk
- Hällefors kommuns öppettider under jul och nyår
- Gullvivan i Karlskoga flyttar till tillfälliga lokaler
- Kumla tar tydliga steg framåt inom trygghetsfrågan
- RGM-metoden förenar gemenskap och hjärngympa
- Sex lodjur får skjutas i licensjakten 2025
Biobensin ger snabbare klimatomställning
Nestes besked om att man kommer att producera biobensin öppnar för en liknande utveckling på bensinmarknaden som vi sett på dieselmarknaden med HVO-diesel. Vi kommer att kunna höja kvoterna för bensin inom reduktionsplikten snabbare än man hittills räknat med. Nu skapas också ytterligare möjligheter att göra laddhybriderna till verkliga miljöbilar genom att driva dem med förnybar bensin istället för med fossilt bränsle. Det säger Gustav Melin, vd i Svebio, Svenska Bioenergiföreningen.
– Nestes besked och uttalanden från andra drivmedelsproducenter visar att vi har mycket goda möjligheter att nå klimatmålet för transportsektorn till 2030 och ett fossilfritt transportsystem kort därefter. Nestes besked aktualiserar också andra viktiga frågor inom klimatpolitiken för transportsektorn.
– Tankarna om att förbjuda bilar med förbränningsmotorer måste överges och växlas till krav på att inga hälsofarliga utsläpp tillåts. Bilar som drivs med rena biodrivmedel har ofta lika låg eller lägre total klimatpåverkan än bilar som drivs med el eller vätgas. Laddhybrider med förnybart drivmedel är den lösning där resurserna kan räcka längst enligt en nyligen publicerad vetenskaplig artikel av, professorerna Öivind Andersson och Pål Börjesson vid Lunds Universitet. Styrmedlen bör vara teknikneutrala och styra mot lägsta möjliga miljö- och klimatpåverkan.
– Inriktningen av EU:s regelverk måste utgå från klimatpåverkan i hela livscykeln, well-to-wheel, och inte från utsläppet från avgasröret, som är den nuvarande inriktningen. Det är en politik som slår ut klimatsmarta lösningar med olika typer av förnybara drivmedel. Det är också en politik som inte tar hänsyn till hur batterier och el produceras, trots att det har stor klimatpåverkan.
– Sammantaget är det nu en mycket hoppfull utveckling vi ser med förnybar diesel, bensin, etanol, biogas och elektricitet. Vi har en flora av goda lösningar för att klara framtidens transportbehov, avslutar Gustav Melin.
Regionalt
Örebronyheter
Källa: Svebio
Related Posts
Latest News
-
En humanitär årskrönika
Kriget i Gaza fortsätter att lamslå en hel befolkning, Läkare...
- Posted december 19, 2024
- 0
-
BIK Karlskoga höll inte borta mot AIK
Under onsdagskvällen spelade BIK Karlskoga den sista matchen inför juluppehållet...
- Posted december 18, 2024
- 0
-
Helgpyssel på Drottninggatan
Nu till helgen lördag 21 och 22 december är alla...
- Posted december 18, 2024
- 0
-
Folkmusik i stället för black metal, så sprider högerextrema sin ideologi
Från black metal och nazi-punk till rap, EDM och folkmusik....
- Posted december 18, 2024
- 0
-
Region Örebro län inför övergångsregler
Region Örebro län inför övergångsregler i samband med att åldersgränsen...
- Posted december 18, 2024
- 0
-
Nästan 1 500 invånare i Örebro län har inkomst från skogsbruk
Under 2022 hade 1 476 invånare i Örebro län inkomst...
- Posted december 18, 2024
- 0
-
Hällefors kommuns öppettider under jul och nyår
Hällefors kommun tackar för det gångna året och önskar alla...
- Posted december 18, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login