- Örebro HK föll i tredjeperioden
- Region Örebro får 16,2 miljoner kronor för utlandsutbyten inom utbildning
- Taggad2025 i Hällefors
- Nu är anmälan till vårens danskurser i Kopparberg öppen
- Mingel – *Makeriet* Fredag 10 Januari 2025
- Oinspirerat BIK Karlskoga tog tre poäng
- Örebroarnas chans att vara med och utforma konstbiennalen OpenArt 2026
- Välkommen till utställningen ”När Finland kom till Sverige”
- Karlskogafesten 2025 utökas till en tvådagars festival
- 98 miljoner kronor till länet bäst i Sverige
Långsiktiga spelregler för den som vill göra rätt
Öppet brev inför Bilens Dag till riksdagspartierna:
Bostadsköp är i regel den största affär en människa gör i livet. Där strävar politiken efter ovanligt långsiktiga spelregler, till exempel kring regler om ränteavdrag.
Bilen är i regel den näst största affären man gör. Ur konsumentsynpunkt är det viktigt med långsiktiga spelregler även här. Men också ur samhällets synpunkt.
Det är ofta lätt att utifrån historien säga vad som var rätt och fel. Då det gäller synen på miljöbilar så finns en historia med inslag av positiva beslut såväl som negativa.
Till de positiva hör den premie på bilar med katalysatorrening som infördes i slutet av 80-talet redan innan lagen om katalysator trädde i kraft från årsmodell 1989. Det var väl avgränsat och påskyndade försäljning av bilar med katalysator.
Sedan kom en premie på miljöbilar i början av 2000-talet som gjorde att försäljningen av bilar som gick att köra på ett miljövänligare och klimatsmartare sätt gynnades.
Men i sanningens namn var det inte så få som köpte Flexifuelbil och fick förmånerna, men tankade vanlig bensin. I ett sådant läge har ingen nytta egentligen uppnåtts. Sett i backspegeln kanske man i stället skulle lagt subventioner på bränslet i stället för på bilen?
Miljöbilspremien togs sedan bort och försäljningen av Flexifuelbilar minskade. För något år sedan lades extra skatt på bränslet, och även om skatten senare minskades kan man nu konstatera att E85-marknaden närmast är död.
Nu pågår intensivt arbete på många håll i landet för att ta fram alternativ till fossil diesel. RME och HVO är några begrepp som används. Men systemet är ännu inte anpassat efter utvecklingen. Idag får till exempel en bonde tillbaka skattepengar om hen använder fossil diesel men inte för HVO-bränsle. Hur ska vi se på beskattning av fossilt respektive miljövänligare bränsle respektive klimatsmartare bränsle?
Vi måste säkerställa långsiktighet kring förmånsvärden för tjänstebilar och för rabatter/bonusar för den som överväger att köpa sig en så kallad miljöbil. Låt oss inte göra om samma misstag gång på gång med alltför korta puckar som skapar osäkerhet hos konsumenterna. Låt oss lära av omvärlden och av historien.
Det är läge för partiöverläggningar i frågan om långsiktiga spelregler för miljöbilar och miljöbränsle. Det borde gå att komma överens. Det är olyckligt om bränsle och bilar blir en valfråga. Allra sämst är det om dessa spelregler ändras från val till val.
Långsiktighet är nödvändigt i frågan, tycker vi i MHF.
Det är dags för samtal över partigränserna och vi hoppas att du blir en del av en långsiktig lösning.
Regionalt
Örebronyheter
Related Posts
Latest News
-
Örebro HK föll i tredjeperioden
Under lördagen lördagen åkte Örebro HK till Göteborg för att...
- Posted januari 11, 2025
- 0
-
Högtidlig ceremoni när FMTIS fick ny förbandschef
Nu har överste Johan Magnusson tagit befälet över Försvarsmaktens telekommunikations-...
- Posted januari 11, 2025
- 0
-
Region Örebro får 16,2 miljoner kronor för utlandsutbyten inom utbildning
Universitets- och högskolerådet (UHR) har under 2024 beviljat förskolor, skolor,...
- Posted januari 11, 2025
- 0
-
Taggad2025 i Hällefors
#Taggad är en kulturhelg som vill visa att Hällefors är...
- Posted januari 11, 2025
- 0
-
Nu är anmälan till vårens danskurser i Kopparberg öppen
Nu är anmälan till vårens danskurser med Linnea och Mimmi...
- Posted januari 11, 2025
- 0
-
Mingel – *Makeriet* Fredag 10 Januari 2025
*Makeriet* 2025.01.10 Fredag Stig in till Makeriet och stanna upp! Andas...
- Posted januari 11, 2025
- 0
-
Viltolyckorna fortsätter att öka
Under 2024 inrapporterades 76 867 viltolyckor i Sverige, det är en...
- Posted januari 11, 2025
- 0
You must be logged in to post a comment Login